铁道第三勘察设计院第一时间赴津滨轻轨现场研究恢复方案
天津港“8.12”危化品发生爆炸事故再次发生后,津滨轻轨设施损毁。铁道第三勘查设计院集团有限公司(铁三院)党委书记刘为群就很快重新组建铁三院专家组、因应天津市有关部门作好涉及工作明确提出拒绝。专家组第一时间赶赴现场。 爆炸点距离津滨轻轨东海路车站仅有600米左右,发生爆炸事故对津滨轻轨 9 号线东海路车站、控制中心及仿真实验室等导致相当严重损毁,导致9号线停驶。
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本文摘要:天津港“8.12”危化品发生爆炸事故再次发生后,津滨轻轨设施损毁。铁道第三勘查设计院集团有限公司(铁三院)党委书记刘为群就很快重新组建铁三院专家组、因应天津市有关部门作好涉及工作明确提出拒绝。专家组第一时间赶赴现场。 爆炸点距离津滨轻轨东海路车站仅有600米左右,发生爆炸事故对津滨轻轨 9 号线东海路车站、控制中心及仿真实验室等导致相当严重损毁,导致9号线停驶。

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天津港“8.12”危化品发生爆炸事故再次发生后,津滨轻轨设施损毁。铁道第三勘查设计院集团有限公司(铁三院)党委书记刘为群就很快重新组建铁三院专家组、因应天津市有关部门作好涉及工作明确提出拒绝。专家组第一时间赶赴现场。

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爆炸点距离津滨轻轨东海路车站仅有600米左右,发生爆炸事故对津滨轻轨 9 号线东海路车站、控制中心及仿真实验室等导致相当严重损毁,导致9号线停驶。13日凌晨5:00多,铁三院开会各专业十多名涉及人员,构成专家组,副总经理方天滨带队,早晨7:00就抵达发生爆炸核心区津滨轻轨控制中心及东海路车站现场。天津项目部主要负责人率领专家组,对损毁车站、路基、控制中心、仿真实验室、员工宿舍、东海路至会展中心站间桥梁等设施的外观伤害情况展开了全面精细检查,为先前奠定修缮修复方案搜集到第一手资料。

从现场回去之后,专家组在天津项目部的组织下,根据天津市地铁集团的拒绝,抓住研究通车临时运营方案及控制中心修复方案工作。经过紧绷精细地研究,在短短几天时间内,铁三院制订出有临时通车天津站至塘沽站、天津站至市民广场和控制中心轻修缮修复方案,并及时与业主交流达成协议一致意见,保证津滨轻轨天津站至塘沽站尽早通车运营,减轻市区和滨海新区客流压力。


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